Camion frigorifique Sinotruk Howo TX7 de 56 pieds cubes

Ce véhicule utilise un châssis de camion frigorifique à trois essieux Sinotruk Howo TX7, propulsé par un moteur de 350 chevaux doté de la technologie MAN et d'une transmission Howo à 10 rapports. Cette importante réserve de puissance permet de pallier efficacement les problèmes de manque de puissance lors des longs trajets à pleine charge ou dans les montées abruptes en terrain montagneux. La transmission est équipée d'un ralentisseur hydraulique Voith, qui atténue la perte d'efficacité du freinage due aux freinages fréquents en descente, améliorant ainsi la sécurité lors du transport de charges lourdes. La caisse frigorifique de 9,45 mètres offre un volume de chargement généreux, idéal pour le transport interrégional à grande échelle de viande, de fruits de mer, de fruits, de légumes et de produits surgelés, tandis que le grand réservoir de carburant de 600 litres réduit la fréquence des ravitaillements. La suspension pneumatique arrière minimise l'impact des vibrations de la route sur le chargement et améliore la stabilité de conduite. De plus, des équipements tels que la suspension pneumatique de cabine, un système de caméras à 360 degrés et un pare-chocs entièrement métallique contribuent à atténuer la fatigue du conducteur lors des longs trajets et à résoudre les problèmes liés aux gros véhicules, tels que les angles morts importants et les problèmes de visibilité lors des manœuvres en marche arrière.

Pourquoi nous choisir pour votre véhicule à usage spécial ?
Choisir le bon fournisseur de véhicules spéciaux ne se résume pas à trouver un prix compétitif ; il s’agit avant tout de recevoir un véhicule parfaitement adapté à votre réglementation locale, vos conditions d’exploitation, vos exigences en matière de charge utile et vos besoins commerciaux. En tant que fabricant et exportateur professionnel, nous proposons des prix directs d’usine et un service complet, permettant ainsi à nos clients de réduire les risques liés à l’achat, les coûts de communication et les délais de livraison.
Nous pouvons personnaliser la marque du châssis, la puissance du moteur, la norme d'émissions, la conduite à gauche ou à droite, les dimensions de la carrosserie, le système de travail et les équipements optionnels en fonction de votre application. Que le véhicule soit destiné à la construction, à la logistique, aux services municipaux, à l'exploitation minière, à l'agriculture ou aux interventions d'urgence, notre équipe technique vous recommandera une configuration pratique et économique plutôt que de vous vendre un modèle standard.
Chaque véhicule est produit selon un processus de fabrication rigoureux et fait l'objet d'inspections, de tests fonctionnels et d'essais routiers avant livraison. Les clients reçoivent des mises à jour sur la production, des photos détaillées, des vidéos de démonstration et les rapports d'inspection finale. Les visites d'usine et les inspections par des organismes tiers indépendants sont également possibles. Les certifications requises, la documentation d'exportation, l'organisation du transport et les documents douaniers peuvent être préparés en fonction du marché de destination et des exigences du projet.
Notre service se poursuit après la livraison. Nous proposons des conseils d'utilisation, une assistance technique, une aide à la fourniture de pièces détachées et un dépannage pour garantir le bon fonctionnement de vos véhicules.
Indiquez-nous le type de véhicule souhaité, les conditions d'utilisation, la capacité de chargement et le pays de destination. Nous vous proposerons un devis compétitif, une solution technique personnalisée et une assistance pour l'inspection de votre projet en usine.

• Marque: Sinotruk

• Puissance du moteur (kW) : 258

• Transmission: Transmission HW10C-HD14 (avec ralentisseur hydraulique Voith)

• Empattement : 1800 + 4600 millimètres

• Nombre d'essieux : 3

• Essieu avant/ essieu arrière (t) : 3/3/-

• Nombre de pneus : 8

• Caractéristiques des pneus : 295/80R22.5 18PR

• Dimensions de la boîte : 9450*2450*2500 mm

• Volume de la boîte : 56 mètres cubes

• Plage de températures de réfrigération : 5°C - -18°C

• Capacité de traction : 25 à 30 tonnes

• Masse utile nominale : 42 650 kg

• Épaisseur de la couche isolante : 8 millimètres

• Matériau du sol : plastique renforcé de fibres de verre