Camion-citerne à carburant Sinotruk Howo série H77L 20–25 m³
  • Camion-citerne à carburant Sinotruk Howo série H77L 20–25 m³, Suizhou Hongda Automobile Sales Co., Ltd., Camion-citerne à carburant Sinotruk Howo série H77L 20–25 m³
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Camion-citerne à carburant Sinotruk Howo série H77L 20–25 m³

• La cuve en alliage d'aluminium léger augmente la capacité de carburant utile
• Les chicanes limitent les mouvements de liquide, réduisant ainsi le risque de perte de contrôle du véhicule
• La structure haute résistance de la cuve minimise les risques de fissures et de fuites.
Le trou d'homme et le système de régulation de pression, conformes aux normes européennes, empêchent la surpression et l'affaissement par le vide
• Le chargement/déchargement par le bas et les raccords rapides améliorent l'efficacité opérationnelle.
Le système de récupération des vapeurs réduit les pertes de carburant par évaporation.
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  • Caractéristiques du produit

  • Châssis

  • Superstructure

Ce véhicule utilise un châssis renforcé Sinotruk HOWO H77L 6×4, propulsé par un moteur WP12S de 380 chevaux et une boîte de vitesses manuelle à 10 rapports HW19710. Il est équipé d'essieux arrière doubles MCP16ZG, d'un essieu avant VGD95 et d'un châssis renforcé à double couche de 8+8 mm, garantissant une puissance et une capacité de charge optimales. Cette configuration permet de surmonter efficacement les difficultés courantes liées au transport de gros volumes de carburant (20 à 25 m³), telles que les démarrages difficiles à pleine charge, le manque de puissance dans les longues pentes et la faible stabilité sur les longs trajets. Des ressorts à lames renforcés, des barres stabilisatrices avant et arrière et des pneumatiques 315/80R22.5 contribuent à une stabilité accrue lors des opérations à forte charge. La superstructure comprend une cuve à carburant de 20 à 25 m³ de forme rectangulaire arrondie, équipée de regards de visite conformes aux normes européennes, de vannes d'arrêt d'urgence au fond, de sondes anti-débordement et de systèmes d'alarme afin de minimiser les risques de débordement, d'irrégularités de la canalisation et de fuites de carburant en cas d'accident. Une pompe à huile 80-60 permet un chargement et un déchargement rapides, réduisant ainsi les temps d'attente aux dépôts. De plus, le véhicule est équipé d'un distributeur de carburant embarqué à haut débit et d'un enrouleur de tuyau de 15 mètres, permettant le ravitaillement direct sur site des engins de chantier, des équipements miniers et des véhicules de transport, combinant ainsi les capacités de transport en vrac et de ravitaillement mobile en une seule unité. Les dispositifs de sécurité – notamment une passerelle antidérapante sur le dessus de la cuve, des garde-corps repliables, un pare-étincelles, un dispositif de mise à la terre statique, des extincteurs et des panneaux de signalisation des matières dangereuses – renforcent les aspects les plus importants pour les clients : efficacité du transport, facilité de ravitaillement sur site, contrôle des fuites et sécurité incendie/statique.

Pourquoi nous choisir pour votre véhicule à usage spécial ?
Choisir le bon fournisseur de véhicules spéciaux ne se résume pas à trouver un prix compétitif ; il s’agit avant tout de recevoir un véhicule parfaitement adapté à votre réglementation locale, vos conditions d’exploitation, vos exigences en matière de charge utile et vos besoins commerciaux. En tant que fabricant et exportateur professionnel, nous proposons des prix directs d’usine et un service complet, permettant ainsi à nos clients de réduire les risques liés à l’achat, les coûts de communication et les délais de livraison.
Nous pouvons personnaliser la marque du châssis, la puissance du moteur, la norme d'émissions, la conduite à gauche ou à droite, les dimensions de la carrosserie, le système de travail et les équipements optionnels en fonction de votre application. Que le véhicule soit destiné à la construction, à la logistique, aux services municipaux, à l'exploitation minière, à l'agriculture ou aux interventions d'urgence, notre équipe technique vous recommandera une configuration pratique et économique plutôt que de vous vendre un modèle standard.
Chaque véhicule est produit selon un processus de fabrication rigoureux et fait l'objet d'inspections, de tests fonctionnels et d'essais routiers avant livraison. Les clients reçoivent des mises à jour sur la production, des photos détaillées, des vidéos de démonstration et les rapports d'inspection finale. Les visites d'usine et les inspections par des organismes tiers indépendants sont également possibles. Les certifications requises, la documentation d'exportation, l'organisation du transport et les documents douaniers peuvent être préparés en fonction du marché de destination et des exigences du projet.
Notre service se poursuit après la livraison. Nous proposons des conseils d'utilisation, une assistance technique, une aide à la fourniture de pièces détachées et un dépannage pour garantir le bon fonctionnement de vos véhicules.
Indiquez-nous le type de véhicule souhaité, les conditions d'utilisation, la capacité de chargement et le pays de destination. Nous vous proposerons un devis compétitif, une solution technique personnalisée et une assistance pour l'inspection en usine de votre projet.

Capacité d'approvisionnement et informations complémentaires
Lieu d'origine Hubei, Chine
Unités de vente Pièce(s)
Productivité 1000 unités/mois
Mode de transport Transport maritime
Capacité d'approvisionnement mensuelle 300 unités/mois
Certifications CCC, ISO, CE, MARQUE
Ports de chargement Shanghai, Canton, Wuhan
Conditions de paiement Lettre de crédit, virement bancaire
Incoterms applicables FOB, CFR, CIF, EXW, FAS

  • Marque : Sinotruk Howo
  • Puissance du moteur (kW) : 279
  • Transmission : boîte manuelle à 10 vitesses
  • Empattement : 4500 + 1350 mm
  • Nombre d'essieux : 3
  • Essieu avant/Essieux arrière (t) : 11/11/12
  • Nombre de pneus : 10
  • Spécifications des pneus : 315/80R22.5
  • Capacité du réservoir : 20–25 m³
  • Épaisseur du réservoir : 6 mm
  • Matériau du réservoir : Alliage aluminium-magnésium (5083)
  • bouchons d'extrémité de réservoir : Fond bombé monocouche, 6 mm d'épaisseur
  • vanne de décharge de carburant : Inclus
  • vanne de récupération des vapeurs : Inclus
  • Sonde anti-débordement : Inclus
  • Enrouleur de mise à la terre antistatique : Inclus
  • tuyau en PVC : Inclus
  • Garde-corps rétractable : Inclus
  • Échelle arrière : Inclus
  • Plage de températures de fonctionnement : -20°C à 45°C
  • Distributeur de carburant Marque facultative
  • boîte à outils Personnalisable sur demande

Images détaillées du produit (Spécifications du produit)

doublure intérieure

Tête intérieure

Plaque de support de déflecteur anti-surtension

Ouverture du réservoir conforme aux normes européennes

Distributeur de carburant

Boîtier de commande

Diagramme de l'atelier de production en usine

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