Grue sur camion Sinotruk Howo XCMG de 16 tonnes avec flèche à 5 sections

Ce véhicule utilise un châssis Sinotruk Howo renforcé (configuré avec deux essieux avant et deux essieux arrière) et est propulsé par un moteur Weichai de 380 chevaux, une transmission Howo à 12 rapports et une prise de force (PDF) à bride. Grâce à ses importantes réserves de puissance et à son couple élevé à bas régime, il surmonte efficacement les difficultés de démarrage sous forte charge, les performances limitées en pente et la maniabilité réduite sur les chantiers complexes. Un châssis triple couche de 318 mm, des ressorts à lames renforcés, des boulons en U quadruples et un double essieu arrière à réduction par moyeu de 16 tonnes lui confèrent une robustesse à toute épreuve pour les opérations de levage intensives et de longue durée. Par ailleurs, une barre de poussée en V et trois blocages de différentiel améliorent la stabilité à pleine charge et facilitent la conduite sur terrains boueux ou pentes abruptes. La superstructure est équipée d'une grue XCMG de 16 tonnes à flèche à cinq sections (portée maximale de 19 mètres), dotée de stabilisateurs avant à double section et double vérin, d'une pompe à piston, d'un refroidisseur d'huile d'origine et d'un système de rotation planétaire. Ces caractéristiques permettent de pallier les problèmes de portée insuffisante pour les levages longue distance, de surchauffe de l'huile en fonctionnement continu et d'instabilité lors de la rotation de charges lourdes, faisant de ce véhicule la solution idéale pour le levage et le transport d'équipements de grande taille, de structures métalliques, de matériaux de construction et de fournitures d'ingénierie.

Description du produit

Positionnement fonctionnel et utilisateurs cibles

Cette grue montée sur camion combine une capacité de levage de 16 tonnes et des fonctions de transport, s'adressant aux entreprises exigeant des équipements de manutention et de levage polyvalents. Elle est conçue pour des secteurs tels que la construction, les infrastructures et la logistique, où l'alliance de la mobilité et des opérations de levage permet d'optimiser les flux de travail sur les chantiers. Les responsables des achats et les acheteurs OEM trouveront cette unité pertinente pour les opérations nécessitant à la fois le levage et le transport de charges lourdes.

Caractéristiques techniques et spécifications

Construit sur un châssis Sinotruk Howo à 4 essieux, ce véhicule est équipé d'un moteur Weichai de 380 chevaux et d'une boîte de vitesses manuelle à 12 rapports. Sa flèche à 5 sections atteint une portée de 21 mètres, avec une hauteur de levage maximale de 23,1 mètres et un moment de levage de 420 kN·m. La stabilité est assurée par des stabilisateurs avant à double section et un système de rotation planétaire permettant une rotation complète à 360°. Ces spécifications, validées par le constructeur, répondent aux exigences opérationnelles en environnements difficiles.

Application adaptée et utilisation pratique

Ce fournisseur de grues sur camion propose des options de personnalisation telles que la marque du châssis, la puissance du moteur et les modes de commande, afin de répondre aux exigences spécifiques de chaque projet. Sa conception facilite le levage et le transport d'équipements volumineux, de structures métalliques et de matériaux sur des terrains variés, comme les chantiers de construction ou les zones industrielles. Sa capacité de 16 tonnes et sa stabilité la rendent adaptée à divers projets commerciaux et municipaux nécessitant les fonctions combinées d'un camion et d'une grue.

Conception pertinente pour l'approvisionnement

Le châssis renforcé et les composants de suspension du véhicule lui confèrent une robustesse adaptée aux travaux de levage lourds fréquents. Ses options de personnalisation OEM permettent une adaptation aux différentes normes réglementaires et opérationnelles. Cette flexibilité est un atout pour les distributeurs et les importateurs, car elle leur permet de répondre aux exigences du marché local, facilitant ainsi les achats en gros et le service après-vente.

Adéquation opérationnelle et considérations relatives à la livraison

Grâce à des composants de qualité supérieure comme le moteur Weichai et la transmission Sinotruk, le produit s'intègre parfaitement aux chaînes d'approvisionnement existantes dans les régions concernées. La télécommande et le poste de conduite surélevé offrent une plus grande maniabilité, un atout précieux dans diverses conditions de travail. Les processus d'inspection en usine et de contrôle qualité sont à souligner, garantissant ainsi la constance des produits pour les acheteurs tels que les fabricants de grues sur camion. fabricants de grues à flèche télescopique dans les décisions d'approvisionnement.

Manutention des matériaux sur les chantiers de construction

Les équipes d'approvisionnement pour les projets de construction peuvent envisager cette grue montée sur camion pour le levage et le transport simultanés de charpentes métalliques, d'équipements et de matériaux. Sa portée et sa capacité de charge facilitent des tâches telles que le montage de bâtiments et la logistique sur site, où le déplacement d'éléments lourds avec un seul véhicule réduit la complexité opérationnelle et l'allocation des ressources. Son adaptabilité aux conditions du terrain améliore ses performances dans les environnements de construction typiques.

Fourniture OEM pour l'installation d'équipements industriels

Les options de personnalisation de cette unité permettent son intégration dans les processus d'installation d'équipements industriels ou municipaux spécialisés. Les fabricants d'équipement d'origine (OEM) et les fabricants de conception et d'utilisation (ODM) peuvent spécifier les caractéristiques du moteur, du châssis et du système de travail afin de répondre aux exigences des projets, tels que le positionnement d'équipements miniers ou la maintenance d'infrastructures. La combinaison d'une capacité de charge de 16 tonnes et d'une rotation à 360° facilite un positionnement précis dans les zones de travail confinées ou difficiles d'accès.

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• Marque : Sinotruk
• Puissance du moteur (kW) : 279
• Transmission : Boîte de vitesses manuelle Sinotruk à 12 rapports
• Empattement : 2100 + 4300 + 1350 mm
• Nombre d'essieux : 4
• Essieu avant/Essieu arrière (t) : 11/11/12
• Nombre de pneus : 12
• Spécifications des pneus : 315/80R22.5 18PR

• moment de levage maximal : 420 kN·m
• capacité de levage maximale : 16 000 kg
• Extension maximale de la flèche : 21 m
• Hauteur de levage maximale : 23,1 m
• espace d'installation : 1 150 mm
• Angle de rotation : rotation complète à 360°
• Poids mort de la grue : 8 200 kg
• Section transversale de la flèche : Octogonal
• structure à balancier : Stabilisateurs carrés télescopiques à double chambre
• Méthode de contrôle : Fonctionnement en position haute