Camion-benne Sinotruk Howo 8x4 de 30 m³

Ce véhicule utilise un châssis de chantier Sinotruk renforcé, propulsé par un moteur WD615 de 371 chevaux et une boîte de vitesses manuelle HW19710 à 10 rapports. Il est équipé d'essieux arrière jumelés MCP16ZG, d'un essieu avant VGD95 et d'un châssis double couche de 300 mm (8+8 mm), complété par une suspension à ressorts à lames renforcée et des pneus poids lourds 12.00R20. Cette configuration garantit une capacité de charge élevée et une excellente adaptabilité aux opérations à basse vitesse et à forte charge, résolvant efficacement les problèmes courants tels que les difficultés de démarrage à pleine charge, le manque de puissance en côte et la déformation du châssis due à une utilisation intensive et prolongée dans les mines, les carrières et les grands chantiers de terrassement. Le système d'admission d'air à bain d'huile, de qualité chantier, est mieux adapté aux environnements poussiéreux, tandis que le pare-chocs métallique surélevé et les roues renforcées améliorent la durabilité dans des conditions d'utilisation difficiles ; un réservoir de carburant de 400 litres minimise la fréquence des ravitaillements lors des opérations prolongées. La superstructure comprend une benne basculante de grande dimension (7 600 × 2 300 × 1 700 mm) construite en acier au manganèse haute résistance Q355, avec un plancher de 10 mm d'épaisseur et des parois latérales de 8 mm. Sa structure renforcée, intégrant cinq longerons, limite les risques d'usure du plancher et de déformation de la benne dus à l'impact continu de sable, de gravier et de minerai. Équipé d'un vérin de levage modèle 200, le véhicule assure un déchargement stable et rapide, optimisant ainsi la productivité. Sa configuration à conduite à droite le rend compatible avec les marchés d'exportation exigeant ce type de véhicule, faisant de ce camion un choix idéal pour les projets de transport minier et de génie civil nécessitant une capacité de charge élevée, une grande robustesse en conditions difficiles, une résistance à l'usure de la benne et une efficacité optimale en fonctionnement continu.

Pourquoi nous choisir pour votre véhicule à usage spécial ?
Choisir le bon fournisseur de véhicules spéciaux ne se résume pas à trouver un prix compétitif ; il s’agit avant tout de recevoir un véhicule parfaitement adapté à votre réglementation locale, vos conditions d’exploitation, vos exigences en matière de charge utile et vos besoins commerciaux. En tant que fabricant et exportateur professionnel, nous proposons des prix directs d’usine et un service complet, permettant ainsi à nos clients de réduire les risques liés à l’achat, les coûts de communication et les délais de livraison.
Nous pouvons personnaliser la marque du châssis, la puissance du moteur, la norme d'émissions, la conduite à gauche ou à droite, les dimensions de la carrosserie, le système de travail et les équipements optionnels en fonction de votre application. Que le véhicule soit destiné à la construction, à la logistique, aux services municipaux, à l'exploitation minière, à l'agriculture ou aux interventions d'urgence, notre équipe technique vous recommandera une configuration pratique et économique plutôt que de vous vendre un modèle standard.
Chaque véhicule est produit selon un processus de fabrication rigoureux et fait l'objet d'inspections, de tests fonctionnels et d'essais routiers avant livraison. Les clients reçoivent des mises à jour sur la production, des photos détaillées, des vidéos de démonstration et les rapports d'inspection finale. Les visites d'usine et les inspections par des organismes tiers indépendants sont également possibles. Les certifications requises, la documentation d'exportation, l'organisation du transport et les documents douaniers peuvent être préparés en fonction du marché de destination et des exigences du projet.
Notre service se poursuit après la livraison. Nous proposons des conseils d'utilisation, une assistance technique, une aide à la fourniture de pièces détachées et un dépannage pour garantir le bon fonctionnement de vos véhicules.
Indiquez-nous le type de véhicule souhaité, les conditions d'utilisation, la capacité de chargement et le pays de destination. Nous vous proposerons un devis compétitif, une solution technique personnalisée et une assistance pour l'inspection en usine de votre projet.

• Marque : Sinotruk
• Puissance du moteur (kW) : 273
• Transmission : 10 vitesses
• Empattement : 1800+3775+1400 mm
• Réservoir à carburant : 400 L
• Nombre d'essieux : 4
• Essieu avant/Essieu arrière (t) : 11/11/12
• Nombre de pneus : 12
• Spécifications des pneus : 12.00R20

• Dimensions de la caisse de chargement : 7600 × 2300 × 1700 mm
• Volume de la boîte de chargement : 30 m³
• Épaisseur du panneau : 10 cm (sol), 8 cm (côtés)
• Matériau du panneau Acier au manganèse Q355
• Couleur du corps Blanc (autres couleurs disponibles)