Grue sur camion Sinotruk Howo Sany Palfinger de 14 tonnes avec flèche à 6 sections

Le véhicule utilise un châssis renforcé Sinotruk Howo TX (configuration 8x4) propulsé par un moteur Weichai de 320 chevaux, une transmission Howo et une prise de force spéciale montée sur bride. Il est doté d'un essieu avant de 7,5 tonnes, d'essieux arrière tandem de 13 tonnes, d'un châssis triple couche de 300 mm et de ressorts à lames renforcés, ce qui permet de résoudre efficacement les problèmes de capacité de charge insuffisante, de déformation du châssis et de mobilité tout-terrain réduite souvent rencontrés lors d'opérations de levage prolongées et lourdes. La superstructure est équipée d'une grue à flèche Sany Palfinger de 14 tonnes à six sections offrant un rayon d'action maximal de 23,6 mètres ; une rallonge de flèche d'origine de 5 mètres permet d'accroître la portée et la hauteur, minimisant ainsi la nécessité de repositionner fréquemment le véhicule ou de réajuster les stabilisateurs. Des caractéristiques telles qu'un système de double rotation, un treuil à deux vitesses et une commutation automatique haute/basse vitesse pour le treuil principal assurent une vitesse de fonctionnement précise et équilibrée. La télécommande d'usine, le limiteur de moment de charge et le crochet auxiliaire réduisent les risques liés à la surcharge et aux opérations à courte portée. Le véhicule est également équipé des systèmes AEBS, ABS et ESC pour garantir la sécurité lors du transport de charges lourdes et des opérations de levage, ce qui le rend idéal pour des applications complexes telles que l'assemblage de structures métalliques, l'installation d'équipements, les travaux de génie électrique et le levage de matériaux en hauteur.

Pourquoi nous choisir pour votre véhicule à usage spécial ?
Choisir le bon fournisseur de véhicules spéciaux ne se résume pas à trouver un prix compétitif ; il s’agit avant tout de recevoir un véhicule parfaitement adapté à votre réglementation locale, vos conditions d’exploitation, vos exigences en matière de charge utile et vos besoins commerciaux. En tant que fabricant et exportateur professionnel, nous proposons des prix directs d’usine et un service complet, permettant ainsi à nos clients de réduire les risques liés à l’achat, les coûts de communication et les délais de livraison.
Nous pouvons personnaliser la marque du châssis, la puissance du moteur, la norme d'émissions, la conduite à gauche ou à droite, les dimensions de la carrosserie, le système de travail et les équipements optionnels en fonction de votre application. Que le véhicule soit destiné à la construction, à la logistique, aux services municipaux, à l'exploitation minière, à l'agriculture ou aux interventions d'urgence, notre équipe technique vous recommandera une configuration pratique et économique plutôt que de vous vendre un modèle standard.
Chaque véhicule est produit selon un processus de fabrication rigoureux et fait l'objet d'inspections, de tests fonctionnels et d'essais routiers avant livraison. Les clients reçoivent des mises à jour sur la production, des photos détaillées, des vidéos de démonstration et les rapports d'inspection finale. Les visites d'usine et les inspections par des organismes tiers indépendants sont également possibles. Les certifications requises, la documentation d'exportation, l'organisation du transport et les documents douaniers peuvent être préparés en fonction du marché de destination et des exigences du projet.
Notre service se poursuit après la livraison. Nous proposons des conseils d'utilisation, une assistance technique, une aide à la fourniture de pièces détachées et un dépannage pour garantir le bon fonctionnement de vos véhicules.
Indiquez-nous le type de véhicule souhaité, les conditions d'utilisation, la capacité de chargement et le pays de destination. Nous vous proposerons un devis compétitif, une solution technique personnalisée et une assistance pour l'inspection en usine de votre projet.

• Marque : Sinotruk
• Puissance du moteur (kW) : 235
• Transmission : Boîte de vitesses manuelle à 9 rapports Sinotruk
• Empattement : 5800 + 1350 mm
• Nombre d'essieux : 3
• Essieu avant/Essieu arrière (t) : 11/12
• Nombre de pneus : 10
• Spécifications des pneus : 315/80R22.5 16PR

• moment de levage maximal : 300 kN·m
• capacité de levage maximale : 14 000 kg
• Extension maximale de la flèche : 23,2 m
• Hauteur de levage maximale : 25,2 m
• espace d'installation : 950 mm
• angle de rotation rotation continue à 360°
• Poids mort de la grue : 5 850 kg
• Section transversale de la flèche : Octogonal
• structure à balancier : Stabilisateurs carrés télescopiques à double chambre
• Méthode de contrôle : Fonctionnement en position haute