Camion-citerne à carburant Sinotruk Howo de 10 m³

Ce véhicule utilise un châssis spécialisé Sinotruk HOWO pour charges légères à moyennes, propulsé par un moteur de 154 chevaux et une boîte de vitesses manuelle Wanliyang à 6 rapports. Il est doté d'un empattement de 3 800 mm, d'un essieu avant de 2,7 tonnes, d'un essieu arrière de 7,2 tonnes, de roues arrière jumelées et d'une suspension renforcée. Cette configuration lui confère une capacité de charge élevée tout en préservant son agilité, ce qui le rend idéal pour la distribution de carburant aux stations-service, aux chantiers de construction, aux zones minières et pour les livraisons interurbaines et rurales sur de courtes distances. Il résout efficacement les problèmes liés aux gros camions-citernes, tels que les restrictions d'accès routier, les difficultés de manœuvre et les coûts élevés des livraisons en petites quantités. La superstructure comprend une cuve à carburant en acier au carbone Q235 équipée de regards de visite conformes aux normes européennes, de vannes d'arrêt d'urgence au fond, de sondes anti-débordement et de systèmes d'alarme afin de minimiser les risques de débordement et de fuites continues en cas d'urgence. Une pompe à carburant 74-30 assure un chargement et un déchargement rapides, optimisant ainsi l'efficacité des livraisons quotidiennes. Le véhicule est également équipé d'un distributeur de carburant embarqué à haut débit et d'un enrouleur de tuyau de 15 mètres, permettant le ravitaillement sur site des engins de chantier, des groupes électrogènes et des véhicules de transport. Il combine ainsi les fonctions de transport et de ravitaillement mobile en une seule unité. Des équipements supplémentaires, tels qu'une passerelle antidérapante sur le dessus de la cuve, des garde-corps escamotables, un pare-étincelles, un dispositif de mise à la terre statique et des extincteurs, sont conçus pour répondre aux besoins pratiques des clients en matière de livraison flexible, de ravitaillement rapide, de contrôle des fuites et de sécurité incendie/statique.

Pourquoi nous choisir pour votre véhicule à usage spécial ?
Choisir le bon fournisseur de véhicules spéciaux ne se résume pas à trouver un prix compétitif ; il s’agit avant tout de recevoir un véhicule parfaitement adapté à votre réglementation locale, vos conditions d’exploitation, vos exigences en matière de charge utile et vos besoins commerciaux. En tant que fabricant et exportateur professionnel, nous proposons des prix directs d’usine et un service complet, permettant ainsi à nos clients de réduire les risques liés à l’achat, les coûts de communication et les délais de livraison.
Nous pouvons personnaliser la marque du châssis, la puissance du moteur, la norme d'émissions, la conduite à gauche ou à droite, les dimensions de la carrosserie, le système de travail et les équipements optionnels en fonction de votre application. Que le véhicule soit destiné à la construction, à la logistique, aux services municipaux, à l'exploitation minière, à l'agriculture ou aux interventions d'urgence, notre équipe technique vous recommandera une configuration pratique et économique plutôt que de vous vendre un modèle standard.
Chaque véhicule est produit selon un processus de fabrication rigoureux et fait l'objet d'inspections, de tests fonctionnels et d'essais routiers avant livraison. Les clients reçoivent des mises à jour sur la production, des photos détaillées, des vidéos de démonstration et les rapports d'inspection finale. Les visites d'usine et les inspections par des organismes tiers indépendants sont également possibles. Les certifications requises, la documentation d'exportation, l'organisation du transport et les documents douaniers peuvent être préparés en fonction du marché de destination et des exigences du projet.
Notre service se poursuit après la livraison. Nous proposons des conseils d'utilisation, une assistance technique, une aide à la fourniture de pièces détachées et un dépannage pour garantir le bon fonctionnement de vos véhicules.
Indiquez-nous le type de véhicule souhaité, les conditions d'utilisation, la capacité de chargement et le pays de destination. Nous vous proposerons un devis compétitif, une solution technique personnalisée et une assistance pour l'inspection en usine de votre projet.

• Marque : Sinotruk Howo
• Puissance du moteur (kW) : 115
• Transmission : boîte manuelle à 6 vitesses
• Empattement (mm) : 3800
• Nombre d'essieux : 2
• Charge sur l'essieu avant/arrière (t) : 9/12
• Nombre de pneus : 6
• Spécifications des pneus : 8.25R16 18PR

• Capacité du réservoir : 10 m³
• Épaisseur du réservoir : 6 mm
• Matériau du réservoir : acier au carbone Q235
• bouchons d'extrémité de réservoir : Fond bombé monocouche, 6 mm d'épaisseur
• vanne de décharge d'huile : Inclus
• vanne de récupération des vapeurs : Inclus
• Sonde anti-débordement : Inclus
• Enrouleur de mise à la terre antistatique : Inclus
• tuyau en PVC : Inclus
• garde-corps pliables : Inclus
• Échelle d'accès arrière : Inclus
• Plage de températures de fonctionnement : -20°C à 45°C
• Distributeur de carburant Marque facultative
• boîte à outils Personnalisable sur demande