Citerne à carburant Sinotruk Howo 8x4 TX-K 30,4 m³
• La cuve en alliage d'aluminium léger augmente la capacité de carburant utile
• Les chicanes limitent les mouvements de liquide, réduisant ainsi le risque de perte de contrôle du véhicule
• La structure haute résistance de la cuve minimise les risques de fissures et de fuites.
Le trou d'homme et le système de régulation de pression, conformes aux normes européennes, empêchent la surpression et l'affaissement par le vide
• Le chargement/déchargement par le bas et les raccords rapides améliorent l'efficacité opérationnelle.
Le système de récupération des vapeurs réduit les pertes de carburant par évaporation.
Ce véhicule utilise un châssis Sinotruk Howo spécialement conçu pour le transport de produits chimiques dangereux. Il est propulsé par un moteur de 350 chevaux et une transmission à 9 rapports. Grâce à ses importantes réserves de puissance, il remédie efficacement aux problèmes d'accélération lente au démarrage et de puissance insuffisante en montée lorsqu'il est chargé à pleine capacité avec sa cuve de 30,4 m³. Cette cuve est fabriquée en alliage d'aluminium 5182, ce qui garantit sa robustesse tout en réduisant le poids à vide du véhicule, en augmentant sa capacité de carburant et en minimisant la corrosion et les coûts d'entretien associés aux cuves en acier traditionnelles. Sa conception elliptique à centre de gravité bas, avec des fonds bombés de 6 mm, atténue l'impact du ballottement du liquide sur la stabilité du véhicule. Ce dernier est équipé de vannes de décharge conformes aux normes européennes, d'un système de récupération des vapeurs, d'une sonde anti-débordement, d'un enrouleur de tuyau antistatique et d'une vanne d'arrêt d'urgence intelligente (vanne inférieure), réduisant ainsi les risques de déversements, d'émissions de vapeurs, d'incendies d'origine statique et de fuites accidentelles. Une pompe à huile spécialisée 80/60 et un distributeur embarqué à haut débit avec un enrouleur de tuyau de 15 mètres permettent un chargement et un déchargement rapides, ainsi que des services de ravitaillement mobiles pour les machines minières, les équipements de construction, les flottes de transport et les chantiers isolés, réduisant ainsi les temps d'arrêt et les temps d'attente associés aux déplacements vers des stations de ravitaillement fixes.
Pourquoi nous choisir pour votre véhicule à usage spécial ? Choisir le bon fournisseur de véhicules spéciaux ne se résume pas à trouver un prix compétitif ; il s’agit avant tout de recevoir un véhicule parfaitement adapté à votre réglementation locale, vos conditions d’exploitation, vos exigences en matière de charge utile et vos besoins commerciaux. En tant que fabricant et exportateur professionnel, nous proposons des prix directs d’usine et un service complet, permettant ainsi à nos clients de réduire les risques liés à l’achat, les coûts de communication et les délais de livraison. Nous pouvons personnaliser la marque du châssis, la puissance du moteur, la norme d'émissions, la conduite à gauche ou à droite, les dimensions de la carrosserie, le système de travail et les équipements optionnels en fonction de votre application. Que le véhicule soit destiné à la construction, à la logistique, aux services municipaux, à l'exploitation minière, à l'agriculture ou aux interventions d'urgence, notre équipe technique vous recommandera une configuration pratique et économique plutôt que de vous vendre un modèle standard. Chaque véhicule est produit selon un processus de fabrication rigoureux et fait l'objet d'inspections, de tests fonctionnels et d'essais routiers avant livraison. Les clients reçoivent des mises à jour sur la production, des photos détaillées, des vidéos de démonstration et les rapports d'inspection finale. Les visites d'usine et les inspections par des organismes tiers indépendants sont également possibles. Les certifications requises, la documentation d'exportation, l'organisation du transport et les documents douaniers peuvent être préparés en fonction du marché de destination et des exigences du projet. Notre service se poursuit après la livraison. Nous proposons des conseils d'utilisation, une assistance technique, une aide à la fourniture de pièces détachées et un dépannage pour garantir le bon fonctionnement de vos véhicules. Indiquez-nous le type de véhicule souhaité, les conditions d'utilisation, la capacité de chargement et le pays de destination. Nous vous proposerons un devis compétitif, une solution technique personnalisée et une assistance pour l'inspection en usine de votre projet.
Capacité d'approvisionnement et informations complémentaires
Lieu d'origine
Hubei, Chine
Unités de vente
Pièce(s)
Productivité
1000 unités/mois
Mode de transport
Transport maritime
Capacité d'approvisionnement mensuelle
300 unités/mois
Certifications
CCC, ISO, CE, MARQUE
Ports de chargement
Shanghai, Canton, Wuhan
Conditions de paiement
Lettre de crédit, virement bancaire
Incoterms applicables
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS
Marque : Sinotruk
Puissance du moteur (kW) : 257
Transmission : transmission à 9 vitesses
Empattement : 1800 + 3000 + 1400 mm
Nombre d'essieux : 4
Essieu avant/Essieu arrière (t) : 2/2/-/-
Nombre de pneus : 12
Spécifications des pneus : 295/80R22.5 18PR
Capacité du réservoir : 30,4 m³
épaisseur de la paroi du réservoir : 6 mm
Matériau du réservoir Feuille d'alliage d'aluminium 5182
bouchons d'extrémité de réservoir : Fond bombé monocouche, 6 mm d'épaisseur
diamètre de l'orifice de décharge : 76 mm
vanne de décharge : Inclus
vanne de récupération des vapeurs : Inclus
Sonde anti-débordement : Inclus
Enrouleur de mise à la terre antistatique : Inclus
tuyau en PVC : Inclus
Garde-corps rétractables : Inclus
Échelle d'accès arrière : Inclus
Plage de températures de fonctionnement : -20°C à 45°C
Distributeur de carburant Marque facultative
boîte à outils Personnalisable sur demande
Images détaillées du produit (Spécifications du produit)
doublure intérieure
Tête intérieure
Plaque de support de déflecteur anti-surtension
Ouverture du réservoir conforme aux normes européennes
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