Un seul véhicule dessert plusieurs conteneurs, réduisant
le nombre de véhicules nécessaires. • Les conteneurs pleins sont évacués et immédiatement remplacés par des conteneurs vides, éliminant ainsi les temps d'arrêt des véhicules. • Les véhicules compacts desservent les zones résidentielles et rurales, tandis que les poids lourds prennent en charge les chargements industriels. • La commande depuis la cabine ou par télécommande minimise les interventions manuelles et les risques opérationnels. • Le transport
réduit les fuites de lixiviat, les odeurs et la contamination des routes.
Ce véhicule utilise le châssis spécialisé Dongfeng Dollicar D6 pour charges légères et propose deux motorisations : un moteur Quanchai de 152 ch ou un moteur Yuchai de 140 ch. Il est équipé d’une transmission Wanliyang à 6 vitesses, d’un empattement court de 3 308 mm et d’un châssis renforcé à double couche. Sa carrosserie compacte et son rayon de braquage court le rendent idéal pour la collecte et le transport des déchets dans les zones résidentielles, les agglomérations, les zones industrielles et les rues étroites, résolvant ainsi les problèmes d’accès, de demi-tour et de faible efficacité rencontrés par les gros camions-bennes traditionnels lors de la collecte en point fixe. La superstructure supporte un conteneur amovible de 5 m³. Un système de levage à crochet de 5 tonnes est disponible pour les déchets ménagers, tandis qu’un système de 8 tonnes peut être sélectionné pour les déchets de construction, adaptant la capacité de levage au poids des déchets afin d’éviter toute surcharge due à l’utilisation d’un petit crochet pour un conteneur lourd. Un seul véhicule peut transporter plusieurs conteneurs, permettant un modèle opérationnel « un châssis, plusieurs conteneurs ». Les conteneurs peuvent être prépositionnés dans les collectivités, sur les chantiers ou aux points de collecte, puis rapidement attelés, transportés et remplacés par des conteneurs vides une fois remplis, réduisant ainsi considérablement les temps d'attente sur site et optimisant l'utilisation du véhicule. Ce dernier est équipé de série de l'ABS, d'un frein de stationnement à ressort, de la climatisation et de vitres électriques, ce qui en fait le choix idéal pour les entreprises de transport de déchets de construction et d'assainissement exigeant une excellente maniabilité sur les routes étroites, un changement rapide des conteneurs, la gestion de plusieurs conteneurs et une réduction des coûts de collecte des déchets.
Pourquoi nous choisir pour votre véhicule à usage spécial ? Choisir le bon fournisseur de véhicules spéciaux ne se résume pas à trouver un prix compétitif ; il s’agit avant tout de recevoir un véhicule parfaitement adapté à votre réglementation locale, vos conditions d’exploitation, vos exigences en matière de charge utile et vos besoins commerciaux. En tant que fabricant et exportateur professionnel, nous proposons des prix directs d’usine et un service complet, permettant ainsi à nos clients de réduire les risques liés à l’achat, les coûts de communication et les délais de livraison. Nous pouvons personnaliser la marque du châssis, la puissance du moteur, la norme d'émissions, la conduite à gauche ou à droite, les dimensions de la carrosserie, le système de travail et les équipements optionnels en fonction de votre application. Que le véhicule soit destiné à la construction, à la logistique, aux services municipaux, à l'exploitation minière, à l'agriculture ou aux interventions d'urgence, notre équipe technique vous recommandera une configuration pratique et économique plutôt que de vous vendre un modèle standard. Chaque véhicule est produit selon un processus de fabrication rigoureux et fait l'objet d'inspections, de tests fonctionnels et d'essais routiers avant livraison. Les clients reçoivent des mises à jour sur la production, des photos détaillées, des vidéos de démonstration et les rapports d'inspection finale. Les visites d'usine et les inspections par des organismes tiers indépendants sont également possibles. Les certifications requises, la documentation d'exportation, l'organisation du transport et les documents douaniers peuvent être préparés en fonction du marché de destination et des exigences du projet. Notre service se poursuit après la livraison. Nous proposons des conseils d'utilisation, une assistance technique, une aide à la fourniture de pièces détachées et un dépannage pour garantir le bon fonctionnement de vos véhicules. Indiquez-nous le type de véhicule souhaité, les conditions d'utilisation, la capacité de chargement et le pays de destination. Nous vous proposerons un devis compétitif, une solution technique personnalisée et une assistance pour l'inspection en usine de votre projet.
Capacité d'approvisionnement et informations complémentaires
Lieu d'origine
Hubei, Chine
Unités de vente
Pièce(s)
Productivité
1000 unités/mois
Mode de transport
Transport maritime
Capacité d'approvisionnement mensuelle
300 unités/mois
Certifications
CCC, ISO, CE, EMARK
Ports de chargement
Shanghai, Canton, Wuhan
Conditions de paiement
Lettre de crédit, virement bancaire
Incoterms applicables
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS
Marque : Dongfeng
Puissance du moteur (kW) : 112
Transmission : Transmission rapide à 8 vitesses
Empattement : 3308 mm
Nombre d'essieux : 2
Essieu avant/Essieu arrière (t) : 6 / 6+5
Nombre de pneus : 6
Spécifications des pneus : 7.00R16
poids à vide de la superstructure : 3 500 kg
Dimensions générales : 5 450 x 1 980 x 2 260 mm
Capacité de levage par crochet : 14 à 16 tonnes
Longueur du conteneur : 4,2–5,2 m
Méthode de fonctionnement : Manuel + Télécommande
Angle de basculement : 45°–60°
Matériau du conteneur Acier allié à haute résistance
Images détaillées du produit (Spécifications du produit)
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